二战时期的水下博物馆 -“蓝蓟花”号沉船

已添加 1月 22, 2018

“蓝蓟花”号沉船全长 126.5 米,是一艘英国军火船,由 Joseph Thompson 和他的儿子们于 1940 年 6 月在桑德兰建造而成。
1941 年 6 月 2 日,“蓝蓟花”号的船长 William Ellis 驾驶船只从格拉斯哥驶往埃及亚历山大港,本次航行也成为了“蓝蓟花”号的最后一次航程。本次航行有一支大型护航队相伴,出于安全考虑并没有选择地中海航线,而是采取了从开普敦绕行的方案,护航队先是一直沿非洲东海岸前行,最后驶入了位于红海的苏伊士湾。
但此时,已有两艘船只在苏伊士湾附近相撞,将运河的入口完全堵住。
“蓝蓟花”号在这里抛锚了整整两周,最终被德国情报部门发现了行踪;1941 年 10 月 5 日,由两架双引擎 Heinkel 111 战机飞越埃及北部海岸,直奔东南方向飞行以搜寻这艘巨轮。就在两架战机即将返航之际,其中一名飞行员发现了抛锚的“蓝蓟花”号。飞行员驾驶战机靠近“蓝蓟花”号的船头并用两枚导弹袭击了船桥。此次袭击导致大量的弹药爆炸。袭击过后,船体因轰炸而爆裂,两架战机盘旋离去。
船只开始下沉,船员迅速弃船逃离。1941 年 10 月 6 日凌晨 1 点 30 分,“蓝蓟花”号沉入海底。落水船员被 HMS Carlisle 救下并送往苏伊士。其中 4 名船员以及 9 名皇家海军中的 5 位在此次沉船事故中丧生。
尽管“蓝蓟花”号的事件已广为公众所知,并且很多人对此感兴趣,但这艘沉船依旧神秘感十足。1955 年,Jacques Cousteau 前往红海考察,这一举动如今依旧是人们热议的话题,正如他本人传奇般的经历一样,“蓝蓟花”号依旧吸引着大量的人们借此投机炒作,由此引发的关于地下探险的争论热度不减。
潜水游客可以乘坐每日班船或在为期一周的旅行期间,从沙姆沙伊赫前往沉船地探险。这艘沉船位于 30 米深的海底,能见度良好,船上依旧保留着当时的货物,绝对是沉船潜水的首选。
如今围绕“蓝蓟花”号沉船潜水一周仿佛一次穿越时空的旅行,许多游客在潜水时内心都会深受触动。毕竟这里依然是当年的战场,所见之处均是一片断壁残垣、满目荒凉的景象。同时这里也是一座巨大的水下博物馆,是战争的坟墓,是军事史上的独特篇章,让我们有机会回望过去。